Technicienne ou technicien de maintenance dépannage des trains, Saint-Etienne du Rouvray
Le technicien ou technicienne de Maintenance Dépannage des trains est en charge de réaliser la maintenance préventive et curative sur les rames. Vous diagnostiquez, analysez, remédiez aux pannes sur les composants, sous-ensembles ou systèmes des rames. Activités principales : Production :
• La préparation de vos interventions : Préparer les outils nécessaires, prendre connaissance des référentiels et des documents de traçabilité nécessaire aux opérations de maintenance. Faire des essais pour déterminer l'état de fonctionnement des éléments pour intervenir selon le degré nécessaire.
• Intervention : Diagnostiquer et analyser les problèmes afin de déterminer et remédier aux pannes. Vous intervenez principalement sur les installations électriques des trains : circuits haute tension (transformateur, onduleur, redresseur, hacheur, disjoncteur, contacteurs de puissance, moteurs...) et/ou basse tension (commandes (armoires de relayage, tiroirs électroniques, batterie...), dispositifs de sécurité (radio, dispositifs électroniques de contrôle...), éléments du confort voyageurs (chauffage, éclairage, prises, digital...), etc.)
• Vous êtes amené à reconstituer des pannes ou à les simuler afin d'en définir un processus de dépannage qui servira ensuite aux techniciens de maintenance.
• Vous pouvez, le cas échéant, être référent technique sur une série de trains ou d'organes spécifiques. Qualité, Coût et Délais :
• Vous contrôlez la qualité des interventions effectuées et élaborez les comptes-rendus d'intervention.
• Respecter les règles de maintenance établies dans l'entreprise et notamment les règles de sécurité de l'exploitation ferroviaire.
• Garantir les objectifs qui vous sont fixés dans le respect de ces règles.
• Respecter les délais impartis dans le cadre du plan de maintenance. Horaires de travail :
• Horaires décalés et possibilité d'astreinte
• Possibilité de travailler de jour, de nuit, les week-ends et en jours fériés
• Matinée : 04h55-12h40 avec pause de 08h45 à 09h05
• Soirée : 12h05-19h50 avec pause de 16h00 à 16h20 Contexte :
• Vous travaillez en équipe au sein d'un établissement de maintenance, en atelier ou sur les voies en extérieur.
• Le port des EPI est obligatoire. Formation : Dès votre intégration en CDI, vous bénéficiez d'un parcours de formation. afin d'acquérir les compétences et spécificités liées à votre métier, de plusieurs semaines, en binôme. Vous pourrez éventuellement suivre aussi des modules de formation à l'université du Matériel (Technicampus au Mans (72)). L'ensemble permettra de vous familiariser au fonctionnement et à l'environnement de votre unité d'affectation. Profil recherché : Diplôme :
• BAC+2 à BAC+3 exigé sur des filières techniques ou professionnelles, dans les spécialités suivantes : Maintenance des systèmes, maintenance industrielle, électrique, électrotechnique... Aptitudes et compétences
• Savoir trouver des informations dans les modes opératoires ou documents de maintenance.
• Maîtrise des outils informatiques & GMAO
• Autonomie
• Organisation
• Rigueur
• Capacité d'analyse et diagnostic
• Force de proposition
• Anticipation
• Travail d'équipe
• Capacité d'adaptation
• Electricité
• Electrotechnique & électronique Parce que l'accessibilité commence par l'emploi, SNCF Voyageurs agit concrètement pour l'inclusion des personnes en situation de handicap et met en place des processus de recrutement adaptés à tous. Envie d'en savoir plus sur nos étapes de recrutement ? Regardez cette courte vidéo explicative : Les étapes du recrutement Maintenance des trains (https://diva.static.snblymm.com/file_manager/9aafc687-d8a3-47d1-865b-4b91b19d9296_ARV_-_process-de-recrutement-maintenance.mp4) Rétribution et avantages A l'issue de la formation initiale, votre rémunération brute annuelle, incluant les éléments variables, sera compris...
Cette annonce provient de francetravail. Voir l'annonce originale ↗