Stagiaire Ingénieur en Hydrodynamique (H/F) - 6 mois
Description de l'entreprise GTT, groupe de technologie et d’ingénierie
Pionnier depuis plus de 60 ans, GTT conçoit des technologies d’excellence pour accompagner armateurs et énergéticiens vers un futur décarboné. Nous innovons en permanence pour développer des solutions de transport et de stockage des gaz liquéfiés, ainsi que des services et des solutions digitales de pointe. Acteur engagé, GTT contribue activement à la transition maritime et énergétique.
Rejoignez\-nous pour une carrière riche de sens, de créativité et de défis !
*Chez GTT, nous favorisons un environnement de travail inclusif où chaque talent peut s’épanouir et contribuer pleinement à la réussite collective. Nous étudions toutes les candidatures avec attention, dont celles de personnes en situation de handicap, en veillant au respect de l’égalité des chances.*
Description du poste
Nous recrutons un·e Ingénieur·e en Hydrodynamique – Classification d'impacts hydrodynamiques dus au ballottement de liquide dans une cuve de navire gazier en stage de fin d’études, sur notre site à Saint\-Rémy\-lès\-Chevreuse.
Rattaché·e à la Direction Technique et Sous\-Direction Etudes, vous contribuez au développement du Département Mouvements de Liquide dont l’objectif est d’estimer les chargements d’impact hydrodynamique induits par le ballottement du liquide (*sloshing*) sur les structures isolantes, qui tapissent les parois des cuves de navire de transport de liquide cryogénique. Afin de déterminer ces chargements, le Département met en œuvre une méthodologie qui repose sur des calculs de tenue à la mer et des essais de *sloshing* dans des cuves à petite échelle montées sur des hexapodes (machines à vérins), partiellement remplies d’eau et instrumentées par des capteurs de pression. Sa mise au point a nécessité de nombreux travaux de R\&D et cette méthodologie est régulièrement améliorée, en accord avec la démarche d’innovation et de recherche d’excellence technique de GTT.
Plusieurs types d’impact existent : impact direct de crête de vague ou de jet liquide, compression de poche de gaz, etc. Ceux\-ci sont caractérisés par des signatures en pression distinctes, qui ont fait antérieurement l’objet d’analyses détaillées à partir d’essais en canal à houle. Ces signatures se retrouvent dans les essais de *sloshing* à petite échelle, pour lesquels il y a un intérêt à distinguer les types d’impact afin d’affiner le traitement et l’analyse.
Après avoir pris connaissance des travaux de R\&D antérieurs sur les types d’impact, votre mission consistera tout d’abord à examiner des résultats d’essai de *sloshing* de cuves à petite échelle, réalisés à GTT même. Vous tenterez de distinguer les différentes signatures de pression d’impact. L’accès à des prises de vue vidéos vous permettra de reconnaitre les phénomènes en jeu.
Dans un deuxième temps, vous développerez un programme qui automatisera cette classification à partir des historiques de pression mesurée. Celui\-ci pourra être enrichi à l'aide de l’évaluation de certaines caractéristiques importantes des impacts.
Enfin, vous testerez ce programme sur de nombreux essais et envisagerez la sortie de statistiques associées aux différents types d’impact.
Qualifications Formation (Niveau d’études – Spécialité) :
- Bac\+5 Ecole d’ingénieur généraliste / à dominante hydrodynamique \& calculs numériques
- Connaissances en mécanique générale
- Connaissances en mécanique des fluides / hydrodynamique
- Maitrise du langage de programmation Python
- Anglais comme langue de travail (lu, parlé, écrit)
- Rigueur et organisation
- Sens du relationnel
- Capacité d’analyse et de synthèse
- Curiosité, pragmatisme, force de proposition
- Appétit pour la R\&D
Démarrage souhaité à partir de février 2027\.
Cette annonce provient de Indeed. Voir l'annonce originale ↗