Electromécanicien automobile (H/F)
Partie mécanique :-Circuit de direction : crémaillère et colonne de direction, rotules, biellettes, barres anti-devers-Circuit de freinage : master-vac, récepteurs disques, plaquettes, étriers, flexibles, commande de frein-Circuit liaison au sol : traverse, train, triangle, pivots, ensemble de roues-Pneumatiques : montage et démontage d'un ensemble monté après roulage, préparation d'un ensemble monté (jante, pneu, valve, équilibrage..) réparation d'un pneumatique-Circuit suspension : préparation d'un élément porteur, changement amortisseur avant et arrière, changement ressorts, butées, appui amortisseur-Contrôler la conformité de pièces-Circuit refroidissement : échange radiateur et tuyauterie-Circuit climatisation : échanger compresseur et tuyauterie-Fluides : vidanger tous les types de circuits, effectuer les remplissages et les contrôles étanchéité quand nécessaires-Sur les véhicules électriques : Installer ou déposer des batteries de traction (MHEV, PHEV)-Moto propulsion : déposer et repose de moteurs, boites de vitesse, réservoir, ligne d'échappement...Partie électrique :-Déplacements de voies d'affections de cosses sur un faisceau en respectant le plan fournit (modernisation)-Lecture d'un schéma électrique-Créer des bretelles de raccordement ou de piquage suivant le plan fournit-Effectuer à l'aide d'un plan de câblage des épissures, des raccordements-Effectuer des mesures d'intensités ou de continuités-Echanger des composants électriques (combinés, UDS, air-bag, sonde, calculateur...)-Utilisation des moyens informatiques de diagnostiques Stellantis (Diagalyser, diagbox, SEDRE dans service box...-Installer ou déposer des instrumentions.Rémunération : selon mission, profil et expérience + 10% IFM + 10% ICP
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